今起,昆明至蒙自、河口、曲靖部分动车恢复开行
〖A〗、 部分玉河线列车运行路径调整运行路径改变：5对昆明至蒙自方向动车改经广昆线、昆阳线运行，其中3对为宣威（曲靖）至蒙自（河口北）直达动车。调整意义：通过优化调整，进一步打通滇东北与滇东南地区直达动车开行，方便滇中城市群与滇南地区的旅客出行，促进昆明、曲靖、玉溪、红河四州（市）人文、经济交流。
〖B〗、 河口北到蒙自没有直达班次，但有多趟中转班次可供选择，每日运行18次列车，其中河口北站始发列车17次，过路列车1次，部分班次信息如下：上午时段班次 C590次列车：08：15从河口北出发，09：25到达蒙自，终点站为昆明南。该班次出发时间较早，适合希望尽早抵达蒙自的旅客。
〖C〗、 掌上春城讯2019年1月5日上午9点15分，时速160公里的CR200J型复兴号动车组从昆明站始发，一路向南奔跑到达蒙自。这是中国铁路160公里时速复兴号的首秀，也是昆明至蒙自首次开行动车组列车。
〖D〗、 原计划时刻：河口北站13：00发车，宣威站19：50到达，全程约6小时50分钟。途经站点：河口北站、屏边站、蒙自站、建水站、通海站、玉溪站、昆明南站、昆明站、曲靖站、宣威站。此线路原为跨省长途列车，途经云南多个地级市及县级站，若恢复运行，将满足滇东南至滇东北的出行需求。
〖E〗、 有241公里。昆明至蒙自旅客列车的开行，将极大方便云南南部地区人员出行，强化昆明、玉溪和蒙自等城市经济联系，拉动滇南经济旅游文化发展。昆明至蒙自段玉蒙铁路于2012年8月全线铺通。其起点为玉溪南站，经通海、建水至蒙自，全长141公里，为国铁I级电气化铁路，设计时速120公里。
〖F〗、 直达车次：K6132/K6133：河口北14：15出发，16：12到达蒙自，终点站为昆明。K9642/K9643：河口北09：00出发，10：56到达蒙自，终点站为昆明。K9604/K9601：河口北09：45出发，11：30到达蒙自，终点站为昆明。C590：河口北08：15出发，09：25到达蒙自，终点站为昆明南。
从四川和贵州到蒙自会不会隔离
〖A〗、 不会。根据查询四川和贵州疫情官网显示得知，四川和贵州均属于常生态区域，没有中、高风险，但是必须要做好防护。
〖B〗、 刘盛章后裔：刘盛章原籍四川内江县板桥村，万历年间致仕后定居贵州普定府（今安顺市），其后裔四世祖嵩、岱、峤的后代散居于贵州安顺、贵阳、平坝及云南等地。该家族的迁徙呈现“贵州-云南”跨省分散特征，后代分布范围较广，可能与清代以来的经济活动或自然迁徙有关。
〖C〗、 去南方过冬费用较为便宜的城市有福建漳州、广东阳江、广西玉林、云南普洱、贵州兴义、广西北海、四川攀枝花和云南蒙自。福建漳州市区生活配套成熟，无论是租房还是日常买菜，价格都不高，生活节奏较为舒缓，能让人在过冬时享受悠闲时光。
〖D〗、 分布区域： 四川省：如天全二郎山、泸定、泸水、木里、雷波、甘洛、洪溪、石棉、宝兴、越西、雅安、洪化、盐源、冕宁、平武以及大相岭等地。 贵州省：凯里、盘县、梵净山、威宁和江口等地。
〖E〗、 从坝陵河大桥到黄果树不超过30分钟。第二条线路：从蒙自出发，沿国道G326经开远→弥勒，到达弥勒后沿S204经→泸西→师宗，沿G324→罗平→进贵州兴义→沿S309至兴仁→关岭→黄果树。这条线路除关岭到黄果树路况一般外，其他路段路况很好。个旧至安顺的长途客车都走这条线，车程14个小时。
〖F〗、 昆明——石林——弥勒——开远——鸡街——蒙自。全程300公里左右。弥勒——开远段目前在修路，而且，是混合路段，车流比较大，跑不起速度来，需要5个小时左右才能到达。
成都到蒙自需要隔离吗
〖A〗、 需要。根据查询成都，蒙自两地疫情防控部门要求显示：截止2022年11月5日，两地地区没有出现新增病例，属于低风险地区，为保证群众的健康安全，所以从成都到蒙自是需要隔离的。并且出现期间一点要注意做好各人防护措施，少去人员密集的地方。
〖B〗、 不需要。截止到2022年10月12日，成都和蒙自都属于低风险地区，根据查询蒙自的疫情防控报告得知，所有省外和省内重点地区来蒙自人员需提前1天报备，不需要隔离，只需要持48小时核酸检测阴性证明即可进入。
〖C〗、 全程大概是1155公里左右，建议你在昭通休息一晚。路线大概是这样的，在蒙自经323国道到建水县，到达后经通海高速到达通海县。在通海县经过304省道到可官寸上玉元高速到玉溪上昆玉高速。到达昆明后上昆曲高速到达嵩明后转上嵩待高速，到待补转上昭待高速到达昭通。
〖D〗、 时间需要两天吧，第一天成都到昆明，一早出发，晚上就到，第二天从昆明出发，大约4小时就可以到蒙自了。
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本文概览：今起,昆明至蒙自、河口、曲靖部分动车恢复开行 〖A〗、 部分玉河线列车运行路径调整运行路径改变：5对昆明至蒙自方向动车改经广昆线、昆阳线运行，其中3对为宣威（曲靖）至蒙自（河口北）直达动车。调整意义：通过优化调整，进一步打通滇东北与滇东南地区直达动车开行，方便滇中城市群...
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